谁说中国没有海外支撑点:中国在海外控制的港口

雨漫天

分享人:雨漫天

2016-01-26 | 阅读:

  导读:昨天看一个新闻。委内瑞拉欲用一个加勒比海小岛来抵偿中国的500亿美元贷款。这事引起了很大的反映!很多国人都认为贵了,但我觉得挺值的。如果能弄到。这得于是在美国的菊花里钉进去一个桃木楔子啊 就算不用于军事 弄到一个港口也好啊。!今天我们就来聊聊中国在海外控制的那些港口。

  瓜达尔港位于巴基斯坦俾路支省西南部,优良的深水不冻港。距离伊朗边境只有72公里。紧挨波斯湾出口。距卡住全球石油供应的霍尔木兹海峡仅400公里。2001年,中方应巴基斯坦请求援建瓜达尔港。2012年,中国从巴基斯坦手中接过瓜达尔港经营权。美国积极关注着瓜德尔港发生的事情。五角大楼2004年曾将中国沿亚洲、中东和非洲海岸线开展的所有行动称为“北京的珍珠链战略”。通过建立贸易关系、大方地提供贷款、建设港口和扩建交通基础设施,北京正沿着海岸线设法获取战略支点。至少美国担心,这一颗颗中国通过大力活动创造出的“珍珠”将来有可能变成潜在的军事基地。 今天我们就来聊聊这些被中国企业控制的全球重要港口。

  1. 缅甸皎漂港

  位于缅甸西部兰里岛北端的皎漂,是一个不起眼的小城市,很少有人知道它是被国人寄予厚望的中缅油气管道的起点。

  中国已经投资数十亿美元用来开发这个缅甸海港,其中中石油耗资20亿美元打造的从皎漂至云南间长达793公里的石油及天然气管道已于今年5月完工。此外,2011年,中国铁路工程总公司及缅甸铁道部签署了谅解备忘录,计划在皎漂及昆明间兴建868公里客运及货运铁路,总的造价高达200亿美元,全部由中国出资,目前正在进行可行性研究。

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